中国铁路安全志(1876-2011) Zhongguo tie lu an quan zhi (1876-2011) 🔍
丁圻堮主编, Zhongguo tie dao xue hui an quan wei yuan hui, \"Zhongguo tie lu an quan zhi\" bian wei hui bian zhu, 中国铁道学会安全委员会, 《中国铁路安全志》 编委会编著, 中国铁道学会, 《中国铁路安全志》 编委会, 丁圻堮主编 , 中国铁道学会安全委员会, 《中国铁路安全志》编委会编著, 丁圻堮, 中国铁道学会 上海:上海交通大学出版社, 2012, 2012
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1 (p1): 铁路安全图片集锦 1 (p2): 前言 1 (p3): 凡例 1 (p4): 概述 13 (p5): 铁路安全大事记 179 (p6): 铁路安全管理机构 179 (p6-1): 第一章 铁路安全管理机构 179 (p6-1-1): 第一节 新中国成立前铁路安全管理机构 181 (p6-1-2): 第二节 新中国成立后铁路安全管理机构 181 (p6-1-2-1): 一、1966年前的铁路安全管理机构 186 (p6-1-2-2): 二、“文化大革命”中的铁路安全管理机构 187 (p6-1-2-3): 三、1978年后的铁路安全管理机构 195 (p6-1-2-4): 四、铁路安全生产委员会 201 (p7): 铁路安全法规和安全管理 201 (p7-1): 第二章 铁路安全法规 201 (p7-1-1): 第一节 新中国成立前铁路安全法规 201 (p7-1-1-1): 一、清政府时期铁路安全法规 201 (p7-1-1-2): 二、民国时期铁路安全法规 209 (p7-1-2): 第二节 新中国成立后铁路安全法规 210 (p7-1-2-1): 一、《铁路行车事故处理规则》 226 (p7-1-2-2): 二、《行车安全监察工作规则》 231 (p7-2): 第三章 铁路安全管理 231 (p7-2-1): 第一节 新中国成立前的铁路安全管理 233 (p7-2-2): 第二节 新中国成立至1966年的安全管理 238 (p7-2-3): 第三节 “文化大革命”时期的安全管理 241 (p7-2-4): 第四节 1978年以后的铁路安全管理 241 (p7-2-4-1): 一、拨乱反正,安全进入新的发展阶段 242 (p7-2-4-2): 二、以杨庄事故为契机大打安全翻身仗 243 (p7-2-4-3): 三、“大包干”时期的安全状况起伏波动 244 (p7-2-4-4): 四、安全生产再次陷入被动局面 246 (p7-2-4-5): 五、安全形势从反复到趋于平稳 248 (p7-2-4-6): 六、加强安全基础建设 249 (p7-2-4-7): 七、规范管理,强基达标 250 (p7-2-4-8): 八、安全法规、制度体系进一步完善 250 (p7-2-4-9): 九、安全逐级负责制进一步深化 251 (p7-2-4-10): 十、既有线大提速强化安全保障 251 (p7-2-4-11): 十一、铁路跨越式发展对安全管理提出更高要求 253 (p7-2-4-12): 十二、安全生产再次遭受挫折 254 (p7-2-4-13): 十三、在和谐铁路建设中做好安全监察工作 254 (p7-2-4-14): 十四、全面推行安全风险管理,确保运输安全持续稳定 258 (p7-2-5): 第五节 三个安全低谷 258 (p7-2-5-1): 一、三年“大跃进” 261 (p7-2-5-2): 二、十年“文化大革命” 266 (p7-2-5-3): 三、多事的1988年 269 (p7-2-6): 第六节 铁路安全管理经验 269 (p7-2-6-1): 一、周王庙站安全管理经验 272 (p7-2-6-2): 二、临汾安全管理经验 275 (p7-2-6-3): 三、石家庄分局安全管理经验 277 (p7-2-6-4): 四、小东站安全管理经验 281 (p7-2-6-5): 五、加格达奇分局安全管理经验 285 (p8): 铁路行车安全、劳动安全、路外安全 285 (p8-1): 第四章 行车安全 285 (p8-1-1): 第一节 安全责任制 285 (p8-1-1-1): 一、建国初期至“文化大革命”时期的安全责任制 287 (p8-1-1-2): 二、“文化大革命”中的安全责任制 288 (p8-1-1-3): 三、改革开放以来的安全责任制 291 (p8-1-2): 第二节 安全教育 291 (p8-1-2-1): 一、早期铁路安全教育 292 (p8-1-2-2): 二、贯彻实施新《技规》 294 (p8-1-2-3): 三、开展安全技术培训教育 296 (p8-1-2-4): 四、推广安全先进经验 296...
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备用出版商
上海交通大学出版社 Shanghai jiao tong da xue chu ban she
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Shanghai Jiaotong University Press
备用版本
Di 1 ban, Shanghai Shi, China, 2012
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China, People's Republic, China
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Di 1 ban, 上海 Shanghai, 2013
备用版本
Shang hai, 2012
元数据中的注释
Bookmarks: p1 (p1): 铁路安全图片集锦
p2 (p1): 前言
p3 (p1): 凡例
p4 (p1): 概述
p5 (p13): 铁路安全大事记
p6 (p179): 铁路安全管理机构
p6-1 (p179): 第一章 铁路安全管理机构
p6-1-1 (p179): 第一节 新中国成立前铁路安全管理机构
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p7 (p201): 铁路安全法规和安全管理
p7-1 (p201): 第二章 铁路安全法规
p7-1-1 (p201): 第一节 新中国成立前铁路安全法规
p7-1-1-1 (p201): 一、清政府时期铁路安全法规
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p7-1-2 (p209): 第二节 新中国成立后铁路安全法规
p7-1-2-1 (p210): 一、《铁路行车事故处理规则》
p7-1-2-2 (p226): 二、《行车安全监察工作规则》
p7-2 (p231): 第三章 铁路安全管理
p7-2-1 (p231): 第一节 新中国成立前的铁路安全管理
p7-2-2 (p233): 第二节 新中国成立至1966年的安全管理
p7-2-3 (p238): 第三节 “文化大革命”时期的安全管理
p7-2-4 (p241): 第四节 1978年以后的铁路安全管理
p7-2-4-1 (p241): 一、拨乱反正,安全进入新的发展阶段
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p7-2-4-3 (p243): 三、“大包干”时期的安全状况起伏波动
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p7-2-4-12 (p253): 十二、安全生产再次遭受挫折
p7-2-4-13 (p254): 十三、在和谐铁路建设中做好安全监察工作
p7-2-4-14 (p254): 十四、全面推行安全风险管理,确保运输安全持续稳定
p7-2-5 (p258): 第五节 三个安全低谷
p7-2-5-1 (p258): 一、三年“大跃进”
p7-2-5-2 (p261): 二、十年“文化大革命”
p7-2-5-3 (p266): 三、多事的1988年
p7-2-6 (p269): 第六节 铁路安全管理经验
p7-2-6-1 (p269): 一、周王庙站安全管理经验
p7-2-6-2 (p272): 二、临汾安全管理经验
p7-2-6-3 (p275): 三、石家庄分局安全管理经验
p7-2-6-4 (p277): 四、小东站安全管理经验
p7-2-6-5 (p281): 五、加格达奇分局安全管理经验
p8 (p285): 铁路行车安全、劳动安全、路外安全
p8-1 (p285): 第四章 行车安全
p8-1-1 (p285): 第一节 安全责任制
p8-1-1-1 (p285): 一、建国初期至“文化大革命”时期的安全责任制
p8-1-1-2 (p287): 二、“文化大革命”中的安全责任制
p8-1-1-3 (p288): 三、改革开放以来的安全责任制
p8-1-2 (p291): 第二节 安全教育
p8-1-2-1 (p291): 一、早期铁路安全教育
p8-1-2-2 (p292): 二、贯彻实施新《技规》
p8-1-2-3 (p294): 三、开展安全技术培训教育
p8-1-2-4 (p296): 四、推广安全先进经验
p8-1-2-5 (p296): 五、开展“安全教育日”活动
p8-1-2-6 (p298): 六、列车提速安全教育
p8-1-3 (p299): 第三节 安全竞赛与奖惩
p8-1-3-1 (p300): 一、新中国成立前安全竞赛与奖惩情况
p8-1-3-2 (p301): 二、新中国成立至1966年安全竞赛与奖惩情况
p8-1-3-3 (p303): 三、“文化大革命”至改革开放前夕安全竞赛与奖惩情况
p8-1-3-4 (p304): 四、改革开放以来的安全竞赛与奖惩情况
p8-1-4 (p309): 第四节 安全基础建设
p8-1-4-1 (p309): 一、安全基础整顿
p8-1-4-2 (p313): 二、安全基础建设
p8-1-5 (p328): 第五节 非正常行车安全
p8-1-5-1 (p328): 一、强化非正常行车安全知识培训
p8-1-5-2 (p329): 二、全路开展安全生产专项整治工作
p8-1-5-3 (p331): 三、客运专线非正常行车
p8-1-6 (p332): 第六节 提速列车安全
p8-1-6-1 (p333): 一、安全实现既有线四次大提速
p8-1-6-2 (p334): 二、安全实现第五次大提速
p8-1-6-3 (p335): 三、安全实现第六次大提速
p8-1-7 (p338): 第七节 车机联控
p8-1-7-1 (p339): 一车机联控的起因
p8-1-7-2 (p341): 二、车机联控管理办法与作业标准
p8-1-7-3 (p341): 三、实施车机联控的效果
p8-1-8 (p342): 第八节 事故调查处理
p8-1-8-1 (p342): 一、新中国成立前的事故调查处理
p8-1-8-2 (p343): 二、新中国成立后的事故调查处理
p8-1-9 (p353): 第九节 消除惯性事故
p8-1-9-1 (p353): 一、防止使用封连线
p8-1-9-2 (p354): 二、防止列车折角塞门关闭措施
p8-1-9-3 (p356): 三、防止机车车辆溜逸措施
p8-1-9-4 (p358): 四、“防列车冲突、防断轴、防断轨”措施
p8-1-10 (p361): 第十节 行车事故救援
p8-1-10-1 (p361): 一、事故救援组织
p8-1-10-2 (p367): 二、事故救援管理
p8-1-10-3 (p372): 三、事故救援典型案例
p8-1-11 (p373): 第十一节 行车事故
p8-1-11-1 (p373): 一、典型行车事故案例
p8-1-11-2 (p378): 二、行车事故统计分析
p8-2 (p386): 第五章 劳动安全
p8-2-1 (p386): 第一节 劳动安全管理
p8-2-1-1 (p386): 一、劳动安全理念的发展
p8-2-1-2 (p386): 二、劳动安全监督管理体制的发展
p8-2-1-3 (p387): 三、劳动安全规章制度及监管方法的沿革与发展
p8-2-2 (p391): 第二节 锅炉、压力容器安全管理
p8-2-2-1 (p391): 一、锅炉、压力容器安全监督管理体制的发展
p8-2-2-2 (p394): 二、锅炉、压力容器安全机构设置及两项管理职能移交
p8-2-3 (p395): 第三节 劳动安全保护
p8-2-4 (p397): 第四节 从业人员典型责任重大死亡事故
p8-2-4-1 (p397): 一、铁路运输企业从业人员典型责任重大死亡事故案例
p8-2-4-2 (p402): 二、1990~2008年铁路运输企业从业人员责任重大及以上死亡事故统计
p8-3 (p404): 第六章 路外安全
p8-3-1 (p404): 第一节 把道口安全纳入法制轨道
p8-3-1-1 (p404): 一、新中国成立前的道口安全管理
p8-3-1-2 (p405): 二、新中国成立后的道口安全管理
p8-3-2 (p409): 第二节 实施道口立交化改造工程
p9 (p419): 附录
p9-1 (p419): 附录一 领导讲话
p9-1-1 (p419): 全党讲大局,把国民经济搞上去&邓小平
p9-1-2 (p421): 在郑州铁路局机关干部会议上的讲话&万里
p9-2 (p427): 附录二 安全法规
p9-2-1 (p427): 妨害铁路军事运输治罪法暂行条例
p9-2-2 (p428): 行车事故处理规则(草案)
p9-2-3 (p434): 铁路行车事故处理规则
p9-2-4 (p443): 安全监察工作十六条
p9-2-5 (p447): 安全监察工作规则
p9-2-6 (p451): 中共中央关于加强安全生产的通知
p9-2-7 (p453): 中共中央关于加强铁路工作的决定
p9-2-8 (p455): 关于确保行车安全的命令
p9-2-9 (p459): 行车安全监察工作规则
p9-2-10 (p464): 铁路行车事故处理规则
p9-2-11 (p481): 中华人民共和国铁路法
p9-2-12 (p488): 中华人民共和国安全生产法
p9-2-13 (p499): 铁路运输安全保护条例
p9-2-14 (p511): 铁路交通事故应急救援和调查处理条例
p9-2-15 (p516): 铁路交通事故调查处理规则
p9-2-16 (p534): 安全工作基本制度选要
p9-3 (p538): 附录三 历史明鉴
p9-3-1 (p538): 1958年全国铁路行车事故分析
p9-3-2 (p544): 国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知
p9-3-3 (p550): 温家宝总理在“7·23”事故现场答记者问
p9-3-4 (p553): “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告
p9-4 (p581): 附录四 安全蒙太奇
p9-4-1 (p581): 流传诗里读春秋
p9-4-2 (p583): 二七大罢工的重要导火索之一
p9-4-3 (p584): 玉林山为你哭泣
p9-4-4 (p585): 515名旅客和乘务人员悄然死去
p9-4-5 (p586): 在牡丹江工作的几件往事
p9-4-6 (p588): 上海安亭事件
p9-4-7 (p589): 荒唐年代演绎荒唐事
p9-4-8 (p590): 大难不死的五笔字型发明人——王永民
p9-4-9 (p591): 悲壮的40米
p9-4-10 (p592): 奇妙的自动停车装置
p9-4-11 (p593): 一个事故一个规章
p9-4-12 (p594): 奇遇
p9-4-13 (p595): 一封来自高墙内的书信
p9-4-14 (p597): 安全大于天
p9-4-15 (p599): 栽樱桃树缅怀逝者 立纪念碑予以反思
p9-5 (p614): 附录五 安全哲理
p9-6 (p619): 附录六 国外典型铁路事故与安全教育
p10 (p635): 后记
元数据中的注释
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备用描述
本书为1876-2011年中国铁路安全志,全书分图片荟萃,大事记,中国铁路安全管理机构,铁路安全法规,安全管理以及行车安全,劳动安全,路外安全等.全书资料翔实,权威,具有珍贵的史料和收藏价值,是一本进行铁路安全教育的生动教材
开源日期
2024-06-13
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