Zai qi che de shu shi xing,Te bie shi zhen dong zao sheng xiang guan de ling yu nei,Duo shu chang he xu yao ju bei ji chu gong cheng li lun zhi shi,Yi ban lai jiang,Zuo wei yan jiu dui xiang de che shen gou zao,Ling bu jian,Hui she ji duo ge zhi shi ling yu,Chang chang xu yao jin xing luo ji,Xi tong xing de yan jiu.Yi qian nan yi jie jue de wen ti,Zai ji suan ji ji shu de tui dong xia,CAE,Jie xi ji shu,Ce shi ji shu deng dou qu de le ju da de jin bu,Bing qie hai zai bu duan di fa zhan dang zhong.Jie xia lai yao zuo de shi chao yue qi che an jing xing neng,Gen ju gu ke de xi hao,Gan shou,Lai yan jiu shen me yang de yin zhi cai shi suo xu yao de,Zai geng kuan de fan wei nei kai zhan yan jiu.Ben shu zai yi shang bei jing de ji chu shang,Zhi zai chuan di zheng que de ji shu xin xi,Yao qing le duo wei huo yue zai ji shu di yi xian de yan jiu ren yuan zhi bi.Ling wai,Dui yu mei yi ge ke ti,Zai cong gen ben shang jia yi li jie de ji chu shang,Tong guo fan fu de jie shuo,Ge zhang jie zhi jian sui ran yin wei ge ren li jie deng yuan yin er you suo mao dun,Dan shi tong guo zui da xian du de diao zheng,Li qiu zi you di chan shu ge ren de guan dian shi ben xi lie cong shu de bian ji zhu zhi

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汽车振动噪声控制技术 Qi che zhen dong zao sheng kong zhi ji shu

(日)高波克治编著 ; 刘显臣译; 高波克治; 刘显臣

作者

Stationery Office Books

The Stationery Office

China Machine Press

Qi che xian jin ji shu yi cong, 11, Di 1 ban, 北京 Beijing, 2018

United Kingdom and Ireland, United Kingdom

China, People's Republic, China

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科目
关键字
汽车振动噪声控制技术 1
书名页 2
版权页 3
序 4
前言 5
编者的话 6
日本汽车技术协会 编辑“汽车技术经典书系”编辑委员会 7
目录 8
第1章 绪论 12
第2章 汽车振动噪声环境 13
2.1 提高声音环境的强烈需求 13
2.1.1 提高乘坐舒适性:高品质及环境安全 13
2.1.2 保护居住环境 13
2.2 车内噪声环境的发展动向 13
2.2.1 低噪声对象、技术及轻量化 13
2.2.2 提高声品质,与感觉对应的评价指标、生理现象 15
2.3 车外噪声控制动向 16
2.3.1 车外噪声控制对象、降噪技术 16
2.3.2 道路表面构造变更 18
2.3.3 交通流控制 18
2.4 法规动向 18
2.4.1 新车、旧车、非法改装车 18
2.4.2 各国的法规、试验方法的协调 19
2.4.3 今后的动向 19
2.5 汽车振动噪声现象 19
2.5.1 现象的种类、发生原理 19
2.5.2 激励源 20
2.5.3 传递系统 20
2.5.4 车内噪声现象 21
2.5.5 车外噪声现象 24
参考文献 24
第3章 振动噪声的评价方法 25
3.1 前言 25
3.2 试验与评价 25
3.2.1 动力总成的多点激励法振动解析试验 25
3.2.2 发动机扭转振动的测试和解析 26
3.2.3 手动变速器怠速噪声的台架解析方法 28
3.2.4 风振颤声试验方法 29
3.2.5 悬置衬套类的振动特性试验 29
3.2.6 防振材料评价试验 29
3.3 要因分析 32
3.3.1 要因分析的概要与种类 32
3.3.2 激励点的要因分析 33
3.3.3 放射系统的要因分析 34
3.3.4 基于信号处理的要因分析 35
3.3.5 SEA法 37
3.4 汽车的声品质评价 40
3.4.1 声品质评价的基本方法 40
3.4.2 实际声品质问题的应用案例 41
3.4.3 新声品质评价方法的组合 49
3.4.4 听觉训练 50
参考文献 51
第4章 测试分析技术 52
4.1 测试分析技术的发展动向 52
4.2 实机振动模态分析 53
4.2.1 前言 53
4.2.2 激励模态分析 53
4.2.3 实机振动模态分析 53
4.2.4 对实机模态振型的考察 54
4.3 近场声学灵敏度 55
4.3.1 前言 55
4.3.2 试验分析方法概要 55
4.3.3 分析结果 57
4.3.4 实车改良案例 58
4.4 近场声全息法 58
4.4.1 前言 58
4.4.2 近场声全息法的原理 58
4.4.3 近场声全息法的应用 59
4.4.4 应用案例 60
4.5 二重声全息法 64
4.5.1 前言 64
4.5.2 二重声全息法原理 64
4.5.3 扬声器激励试验 66
4.5.4 发动机声源探测 67
4.6 今后的展望 69
参考文献 69
第5章 模拟技术 70
5.1 模拟技术发展动向 70
5.2 模拟模型的要求 71
5.2.1 掌握现象 71
5.2.2 模型的表现 71
5.2.3 系统模型 71
5.2.4 模型的搭建和验证 73
5.3 优化流程 75
5.3.1 优化系统 75
5.3.2 多峰性和拓扑优化 76
5.4 模型的简化 77
5.4.1 边界条件 77
5.4.2 结合刚度 78
5.4.3 高阶和低阶模型的省略 78
5.4.4 静态模型简化 79
参考文献 80
第6章 部件的振动噪声控制技术 81
6.1 发动机噪声 81
6.1.1 概述 81
6.1.2 缸体振动传递控制 84
6.1.3 半阶次振动 88
6.1.4 喷油泵噪声 91
6.2 驱动系统振动噪声 94
6.2.1 概要 94
6.2.2 主减速器噪声 95
6.3 底盘噪声 101
6.3.1 概述 101
6.3.2 制动啸叫 102
6.3.3 路面噪声 107
6.4 车身 109
6.4.1 概述 109
6.4.2 控制敲鼓噪声 109
6.4.3 发动机噪声控制 112
参考文献 116
第7章 车外噪声控制技术 118
7.1 概述 118
7.2 车外噪声源对策 119
7.2.1 发动机噪声控制 120
7.2.2 控制轮胎道路噪声 121
7.2.3 排气噪声控制 123
7.3 车外噪声分析的新方法 124
7.3.1 声源探测方法 124
7.3.2 车外噪声的声场分析 126
7.3.3 各部位放射噪声的测试 128
参考文献 130
第8章 振动噪声主动控制 131
8.1 前言 131
8.2 发动机悬置控制 131
8.2.1 概述 131
8.2.2 液压悬置原理 131
8.2.3 基于阻尼性能可变性的振动控制———发动机冲击的半主动控制 133
8.2.4 基于相位控制的怠速振动改善 134
8.2.5 总结 135
8.3 主动噪声控制 135
8.3.1 概要 135
8.3.2 消声原理 135
8.3.3 轰鸣声控制 136
8.3.4 实用化课题 138
8.3.5 实际应用 139
8.3.6 总结 140
参考文献 141

本书共8章,内容包括汽车振动噪声环境、振动噪声的评价方法、测试分析技术、模拟技术、部件的振动噪声控制技术、车外噪声控制技术、振动噪声主动控制

2021-06-01