本书从介绍了液压制动系统的结构, 工作原理开始, 着重阐述了汽车制动液组成, 性能要求, 汽车制动液标准, 以及正确使用和维护等方面的知识

冷观俊 ... [等]编著; 冷观俊

冷观俊;陈德友

Chemical Industry Press

北京:化学工业出版社

化学工业出版社·北京

China, People's Republic, China

Bei jing, 2003

Bookmarks: p0-1 (p1): 目 录
p0-2 (p1): 第1章 绪论
p0-3 (p4): 第2章汽车制动系统
p0-4 (p5): 2.1制动系统的基本组成
p0-5 (p9): 2.2摩擦原理与制动动力学
p0-6 (p9): 2.2.1摩擦原理
p0-7 (p9): 2.2.2制动动力学
p0-8 (p10): 2.3液压传动与气压传动
p0-9 (p11): 2.3.1传动方式比较
p0-10 (p11): 2.3.2液压传动与气压传动的特点
p0-11 (p14): 2.3.3液压传动及气压传动在汽车制动系统中的应用
p0-12 (p15): 2.4制动系统的分类及结构特点
p0-13 (p18): 2.5制动器
p0-14 (p18): 2.5.1行车制动器
p0-15 (p31): 2.5.2驻车制动器
p0-16 (p33): 2.6制动传动机构
p0-17 (p33): 2.6.1液压式简单传动机构
p0-18 (p34): 2.6.2全液压动力传动机构
p0-19 (p35): 2.6.3制动主缸
p0-20 (p42): 2.6.4制动轮缸
p0-21 (p42): 2.7伺服制动系统
p0-22 (p43): 2.7.1真空助力器
p0-23 (p45): 2.7.2液压助力器
p0-24 (p46): 2.8制动系统常见故障及维修
p0-25 (p49): 第3章汽车制动液概述
p0-26 (p49): 3.1汽车制动液的作用
p0-27 (p51): 3.2汽车制动液的性能要求
p0-28 (p52): 3.3汽车制动液的分类
p0-29 (p52): 3.3.1 蓖麻油醇型制动液
p0-30 (p53): 3.3.2矿物油型制动液
p0-31 (p54): 3.3.3合成制动液
p0-32 (p63): 3.4汽车制动液的组成
p0-33 (p63): 3.4.1醇型制动液的组成
p0-34 (p63): 3.4.2矿物油型制动液的组成
p0-35 (p63): 3.4.3合成制动液的组成
p0-36 (p74): 第4章汽车制动液的性能
p0-37 (p75): 4.1汽车制动液的高温性能
p0-38 (p75): 4.1.1制动液在使用过程中的热负荷
p0-39 (p80): 4.1.2制动液的高温性能指标
p0-40 (p101): 4.1.3提高制动液高温性能的方法
p0-41 (p109): 4.2汽车制动液的低温性能
p0-42 (p109): 4.2.1制动液的低温性能指标
p0-43 (p115): 4.2.2制动液标准对低温性能指标的要求
p0-44 (p116): 4.2.3制动液低温性能对车辆制动性能的影响
p0-45 (p119): 4.2.4改进制动液低温性能的方法
p0-46 (p122): 4.3汽车制动液的金属防护性能
p0-47 (p123): 4.3.1金属腐蚀的基本概念
p0-48 (p124): 4.3.2防止金属腐蚀的基本方法
p0-49 (p130): 4.3.4制动液标准对金属防腐性的要求
p0-50 (p130): 4.3.3制动系统使用的金属材料
p0-51 (p133): 4.3.5制动液金属防腐性能的测试方法
p0-52 (p139): 4.3.6提高制动液金属防腐性能的方法
p0-53 (p140): 4.4汽车制动液的橡胶相容性能
p0-54 (p140): 4.4.1制动系统中使用的密封材料及性能
p0-55 (p141): 4.4.2对制动液橡胶适应性能的要求
p0-56 (p146): 4.4.3 国内外制动液橡胶适应性能对比
p0-57 (p147): 4.4.4提高制动液橡胶适应性能的方法
p0-58 (p149): 4.5汽车制动液的抗氧化性
p0-59 (p153): 4.6汽车制动液行程模拟试验
p0-60 (p154): 4.7汽车制动液的其他性能指标
p0-61 (p154): 4.7.1颜色和外观
p0-62 (p155): 4.7.2 密度
p0-63 (p157): 4.7.3 pH值
p0-64 (p157): 4.7.4水分
p0-65 (p160): 第5章 汽车制动液标准
p0-66 (p161): 5.1我国汽车制动液标准
p0-67 (p161): 5.1.1醇型制动液标准
p0-68 (p163): 5.1.2矿物油型制动液标准
p0-69 (p163): 5.1.3合成制动液标准
p0-70 (p174): 5.2美国汽车制动液标准
p0-71 (p174): 5.2.1 SAE制动液标准
p0-72 (p179): 5.2.2 DOT制动液标准
p0-73 (p184): 5.2.3 SAE与DOT制动液标准比较
p0-74 (p186): 5.2.4美军制动液标准
p0-75 (p188): 5.3 日本汽车制动液标准
p0-76 (p192): 5.4汽车制动液国际标准
p0-77 (p197): 第6章汽车制动液现状与发展趋势
p0-78 (p197): 6.1我国汽车制动液现状
p0-79 (p197): 6.1.1我国合成制动液的发展过程
p0-80 (p201): 6.1.2我国合成制动液技术现状
p0-81 (p205): 6.1.3我国合成制动液产品现状
p0-82 (p210): 6.1.4合成制动液国家质量抽查情况
p0-83 (p212): 6.2我国合成制动液的发展趋势
p0-84 (p213): 6.3国外汽车制动液现状
p0-85 (p213): 6.3.1国外制动液产品现状
p0-86 (p216): 6.3.2不同DOT级别制动液优缺点对比
p0-87 (p219): 6.4国外汽车制动液发展趋势
p0-88 (p221): 7.1.1制动液产品的生产条件及管理要求
p0-89 (p221): 第7章汽车制动液的生产、储存和正确使用
p0-90 (p221): 7.1汽车制动液的生产
p0-91 (p222): 7.1.2制动液产品生产的技术条件
p0-92 (p223): 7.1.3制动液产品的生产方法
p0-93 (p225): 7.2制动液产品的储存
p0-94 (p227): 7.3制动液产品的正确使用和维护
p0-95 (p227): 7.3.1制动液产品的正确选用
p0-96 (p227): 7.3.2制动液在使用过程中的质量变化
p0-97 (p232): 7.3.3制动液的正确使用与维护
p0-98 (p236): 附录1有关汽车制动液标准
p0-99 (p352): 附录2有关“机动车制动液生产许可证”的资料
p0-100 (p367): 参考文献

topic: 汽车-制动液

Type: 当代图书

Bookmarks:
1. (p1) 第1章 绪论
2. (p4) 第2章 汽车制动系统
2.1. (p5) 2.1 制动系统的基本组成
2.2. (p9) 2.2 摩擦原理与制动动力学
2.2.1. (p9) 2.2.1 摩擦原理
2.2.2. (p9) 2.2.2 制动动力学
2.3. (p10) 2.3 液压传动与气压传动
2.3.1. (p11) 2.3.1 传动方式比较
2.3.2. (p11) 2.3.2 液压传动与气压传动的特点
2.3.3. (p14) 2.3.3 液压传动及气压传动在汽车制动系统中的应用
2.4. (p15) 2.4 制动系统的分类及结构特点
2.5. (p18) 2.5 制动器
2.5.1. (p18) 2.5.1 行车制动器
2.5.2. (p31) 2.5.2 驻车制动器
2.6. (p33) 2.6 制动传动机构
2.6.1. (p33) 2.6.1 液压式简单传动机构
2.6.2. (p34) 2.6.2 全液压动力传动机构
2.6.3. (p35) 2.6.3 制动主缸
2.6.4. (p42) 2.6.4 制动轮缸
2.7. (p42) 2.7 伺服制动系统
2.7.1. (p43) 2.7.1 真空助力器
2.7.2. (p45) 2.7.2 液压助力器
2.8. (p46) 2.8 制动系统常见故障及维修
3. (p49) 第3章 汽车制动液概述
3.1. (p49) 3.1 汽车制动液的作用
3.2. (p51) 3.2 汽车制动液的性能要求
3.3. (p52) 3.3 汽车制动液的分类
3.3.1. (p52) 3.3.1 蓖麻油醇型制动液
3.3.2. (p53) 3.3.2 矿物油型制动液
3.3.3. (p54) 3.3.3 合成制动液
3.4. (p63) 3.4 汽车制动液的组成
4. (p74) 第4章 汽车制动液的性能
4.1. (p75) 4.1 汽车制动液的高温性能
4.1.1. (p75) 4.1.1 制动液在使用过程中的热负荷
4.1.2. (p80) 4.1.2 制动液的高温性能指标
4.1.3. (p101) 4.1.3 提高制动液高温性能的方法
4.2. (p109) 4.2 汽车制动液的低温性能
4.2.1. (p109) 4.2.1 制动液的低温性能指标
4.2.2. (p115) 4.2.2 制动液标准对低温性能指标的要求
4.2.3. (p116) 4.2.3 制动液低温性能对车辆制动性能的影响
4.2.4. (p119) 4.2.4 改进制动液低温性能的方法
4.3. (p122) 4.3 汽车制动液的金属防护性能
4.3.1. (p123) 4.3.1 金属腐蚀的基本概念
4.3.2. (p124) 4.3.2 防止金属腐蚀的基本方法
4.3.3. (p130) 4.3.3 制动系统使用的金属材料
4.3.4. (p130) 4.3.4 制动液标准对金属防腐性的要求
4.3.5. (p133) 4.3.5 制动液金属防腐性能的测试方法
4.3.6. (p139) 4.3.6 提高制动液金属防腐性能的方法
4.4. (p140) 4.4 汽车制动液的橡胶相容性能
4.4.1. (p140) 4.4.1 制动系统中使用的密封材料及性能
4.4.2. (p141) 4.4.2 对制动液橡胶适应性能的要求
4.4.3. (p146) 4.4.3 国内外制动液橡胶适应性能对比
4.4.4. (p147) 4.4.4 提高制动液橡胶适应性能的方法
4.5. (p149) 4.5 汽车制动液的抗氧化性
4.6. (p153) 4.6 汽车制动液行程模拟试验
4.7. (p154) 4.7 汽车制动液的其他性能指标
5. (p160) 第5章 汽车制动液标准
5.1. (p161) 5.1 我国汽车制动液标准
5.1.1. (p161) 5.1.1 醇型制动液标准
5.1.2. (p163) 5.1.2 矿物油型制动液标准
5.1.3. (p163) 5.1.3 合成制动液标准
5.2. (p174) 5.2 美国汽车制动液标准
5.2.1. (p174) 5.2.1 SAE制动液标准
5.2.2. (p179) 5.2.2 DOT制动液标准
5.2.3. (p184) 5.2.3 SAE与DOT制动液标准比较
5.2.4. (p186) 5.2.4 美军制动液标准
5.3. (p188) 5.3 日本汽车制动液标准
5.4. (p192) 5.4 汽车制动液国际标准
6. (p197) 第6章 汽车制动液现状与发展趋势
6.1. (p197) 6.1 我国汽车制动液现状
6.1.1. (p197) 6.1.1 我国合成制动液的发展过程
6.1.2. (p201) 6.1.2 我国合成制动液技术现状
6.1.3. (p205) 6.1.3 我国合成制动液产品现状
6.1.4. (p210) 6.1.4 合成制动液国家质量抽查情况
6.2. (p212) 6.2 我国合成制动液的发展趋势
6.3. (p213) 6.3 国外汽车制动液现状
6.3.1. (p213) 6.3.1 国外制动液产品现状
6.3.2. (p216) 6.3.2 不同DOT级别制动液优缺点对比
6.4. (p219) 6.4 国外汽车制动液发展趋势
7. (p221) 第7章 汽车制动液的生产、储存和正确使用
7.1. (p221) 7.1 汽车制动液的生产
7.1.1. (p221) 7.1.1 制动液产品的生产条件及管理要求
7.1.2. (p222) 7.1.2 制动液产品生产的技术条件
7.1.3. (p223) 7.1.3 制动液产品的生产方法
7.2. (p225) 7.2 制动液产品的储存
7.3. (p227) 7.3 制动液产品的正确使用和维护
8. (p236) 附录1 有关汽车制动液标准
9. (p352) 附录2 有关“机动车制动液生产许可证”的资料
10. (p367) 参考文献

theme: 汽车-制动液

Type: modern

topic: 汽车；制动液

Bookmarks:
1. (p1) 第1章 绪论
2. (p4) 第2章 汽车制动系统
2.1. (p5) 2.1制动系统的基本组成
2.2. (p9) 2.2摩擦原理与制动动力学
2.2.1. (p9) 2.2.1摩擦原理
2.2.2. (p9) 2.2.2制动动力学
2.3. (p10) 2.3液压传动与气压传动
2.3.1. (p11) 2.3.1传动方式比较
2.3.2. (p11) 2.3.2液压传动与气压传动的特点
2.3.3. (p14) 2.3.3液压传动及气压传动在汽车制动系统中的应用
2.4. (p15) 2.4制动系统的分类及结构特点
2.5. (p18) 2.5制动器
2.5.1. (p18) 2.5.1行车制动器
2.5.2. (p31) 2.5.2驻车制动器
2.6. (p33) 2.6制动传动机构
2.6.1. (p33) 2.6.1液压式简单传动机构
2.6.2. (p34) 2.6.2全液压动力传动机构
2.6.3. (p35) 2.6.3制动主缸
2.6.4. (p42) 2.6.4制动轮缸
2.7. (p42) 2.7伺服制动系统
2.7.1. (p43) 2.7.1真空助力器
2.7.2. (p45) 2.7.2液压助力器
2.8. (p46) 2.8制动系统常见故障及维修
3. (p49) 第3章 汽车制动液概述
3.1. (p49) 3.1汽车制动液的作用
3.2. (p51) 3.2汽车制动液的性能要求
3.3. (p52) 3.3汽车制动液的分类
3.3.1. (p52) 3.3.1蓖麻油醇型制动液
3.3.2. (p53) 3.3.2矿物油型制动液
3.3.3. (p54) 3.3.3合成制动液
3.4. (p63) 3.4汽车制动液的组成
4. (p74) 第4章 汽车制动液的性能
4.1. (p75) 4.1汽车制动液的高温性能
4.1.1. (p75) 4.1.1制动液在使用过程中的热负荷
4.1.2. (p80) 4.1.2制动液的高温性能指标
4.1.3. (p101) 4.1.3提高制动液高温性能的方法
4.2. (p109) 4.2汽车制动液的低温性能
4.2.1. (p109) 4.2.1制动液的低温性能指标
4.2.2. (p115) 4.2.2制动液标准对低温性能指标的要求
4.2.3. (p116) 4.2.3制动液低温性能对车辆制动性能的影响
4.2.4. (p119) 4.2.4改进制动液低温性能的方法
4.3. (p122) 4.3汽车制动液的金属防护性能
4.3.1. (p123) 4.3.1金属腐蚀的基本概念
4.3.2. (p124) 4.3.2防止金属腐蚀的基本方法
4.3.3. (p130) 4.3.3制动系统使用的金属材料
4.3.4. (p130) 4.3.4制动液标准对金属防腐性的要求
4.3.5. (p133) 4.3.5制动液金属防腐性能的测试方法
4.3.6. (p139) 4.3.6提高制动液金属防腐性能的方法
4.4. (p140) 4.4汽车制动液的橡胶相容性能
4.4.1. (p140) 4.4.1制动系统中使用的密封材料及性能
4.4.2. (p141) 4.4.2对制动液橡胶适应性能的要求
4.4.3. (p146) 4.4.3国内外制动液橡胶适应性能对比
4.4.4. (p147) 4.4.4提高制动液橡胶适应性能的方法
4.5. (p149) 4.5汽车制动液的抗氧化性
4.6. (p153) 4.6汽车制动液行程模拟试验
5. (p160) 第5章 汽车制动液标准
5.1. (p161) 5.1我国汽车制动液标准
5.1.1. (p161) 5.1.1醇型制动液标准
5.1.2. (p163) 5.1.2矿物油型制动液标准
5.1.3. (p163) 5.1.3合成制动液标准
5.2. (p174) 5.2美国汽车制动液标准
5.2.1. (p174) 5.2.1SAE制动液标准
5.2.2. (p179) 5.2.2DOT制动液标准
5.2.3. (p184) 5.2.3SAE与DOT制动液标准比较
5.2.4. (p186) 5.2.4美军制动液标准
5.3. (p188) 5.3日本汽车制动液标准
5.4. (p192) 5.4汽车制动液国际标准
6. (p197) 第6章 汽车制动液现状与发展趋势
6.1. (p197) 6.1我国汽车制动液现状
6.1.1. (p197) 6.1.1我国合成制动液的发展过程
6.1.2. (p201) 6.1.2我国合成制动液技术现状
6.1.3. (p205) 6.1.3我国合成制动液产品现状
6.1.4. (p210) 6.1.4合成制动液国家质量抽查情况
6.2. (p212) 6.2我国合成制动液的发展趋势
6.3. (p213) 6.3国外汽车制动液现状
6.3.1. (p213) 6.3.1国外制动液产品现状
6.3.2. (p216) 6.3.2不同DOT级别制动液优缺点对比
6.4. (p219) 6.4国外汽车制动液发展趋势
7. (p221) 第7章 汽车制动液的生产、储存和正确使用
7.1. (p221) 7.1汽车制动液的生产
7.1.1. (p221) 7.1.1制动液产品的生产条件及管理要求
7.1.2. (p222) 7.1.2制动液产品生产的技术条件
7.1.3. (p223) 7.1.3制动液产品的生产方法
7.2. (p225) 7.2制动液产品的储存
7.3. (p227) 7.3制动液产品的正确使用和维护
7.3.1. (p227) 7.3.1制动液产品的正确选用
7.3.2. (p227) 7.3.2制动液在使用过程中的质量变化
7.3.3. (p232) 7.3.3制动液的正确使用与维护

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2024-09-06